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第七百零二章 劝谏(1 / 2)

虽然没明白朱怡成询问铁路的意思,更一时间没把蒸汽机究竟如何会和铁路有关系的问题搞清楚,不过蒋瑾依旧仔细汇报了关于现在铁路的情况,等他说完后,朱怡成看似非常满意,特意夸赞了他几句。

“为大明为皇爷办事,尽心竭力是为臣的本分。”蒋瑾谦虚地回道。

“这话说的好,如果所有臣子都有蒋爱卿如此,实乃大明之幸,朕之幸啊!”

蒋瑾连称不敢,同时心中依旧琢磨着朱怡成的用意,这时候只听朱怡成问了一句:“如朕这些日打算自南京到上海建一条铁路,对于这条铁路,工部觉得如何?”

蒋瑾顿时一愣,南京到上海建一条铁路?朱怡成为何会突然问这个?南京至上海足足有六百多里,这个距离可不短,而且朱怡成要求的是建造铁路,所以这路程更要增加。

毕竟铁路不是两点划个直线就能完成的,南京至上海一路需经过镇江、常州、无锡、苏州、松江等各处,江南地形复杂,先不说架桥开路的麻烦,有些地方还需绕道而行,最终这条铁路的长度恐怕要超过七百里地。

如此长的铁路,无论人力物力,这耗费是极大的。要知道现在大明在运行的铁路总长度也不过一百多里,而且是花费几年时间逐步才建立起来的。

“皇爷,臣以为南京至上海已有长江水路,再加地方官道畅通,这铁路营建或无必要,何况两地距离不短,各处地势又复杂,并非一日之功啊!”蒋瑾迟疑了下,这才谨慎回道。

作为工部尚书,他并不觉得这条铁路有丝毫的建造意义,铁路方便是方便,但南京到上海原本就有长江连通,由南京码头启程顺江而下,快的话一日就能抵达上海。

再加上官道畅通,各处来往也极为方便,大明的铁路一直用于矿山,那是因为矿石在山中开采想运出去极为困难,有了铁路这东西就可以大大减少运输的难度,使得开采效率大幅度提升。但这在已经拥有水运和道路运输便利的区域,这铁路又有何用呢?

正是因为如此,蒋瑾这才婉转地驳了朱怡成,提出自己的看法

蒋瑾这番话等于直接驳回了朱怡成的想法,谁想到,朱怡成非但没有生气,反而笑着点了点头:“蒋爱卿这话倒也是有道理,身为臣子坚持自己的意见,朕心甚慰。不过今日所讨论的铁路之事,朕只是想知道一下假如朝廷要修建这条由南京来往上海的铁路,工部将如何建造,耗资如何,又需多少时日。”

瑾一时间不知道怎么说才好,从朱怡成的语气中他明白皇帝心里已经有了建造这条铁路的决心,心有不由得有些焦虑。

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